到3月17日，“南昌-莫斯科/明斯克”中歐班列恢復常態化開行滿一個月。一個月來，滿載著貨物集裝箱的中歐班列，一趟趟由南昌國際陸港駛向俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克，把一批批優質“中國制造”商品運到海外客戶手中，拉響駛向春天的汽笛聲。隨著復工復產有序推進，中國企業正重現“全球供應”的忙碌景象。自疫情發生以來，政府、企業通力合作，一手抓疫情防控，一手抓生產恢復，保市場、保物流、保供應，全力維護全球供應鏈穩定。復工復產進度加快

——浙江、江蘇、上海等外貿大省市重點外貿企業已全部復工，穩外貿政策效果逐步顯現

近日，一封來自韓國的感謝信寄到了山東。信中對32家山東線束企業克服疫情影響、快速復工生產，表達了贊揚和感謝。原來，小小線束牽動汽車產業。感謝信背后，是中國制造在國際產業鏈中深度融合的現實。線束對汽車而言，就好比神經系統之于人體，是非常重要的零部件。據了解，山東囊括了近九成韓國汽車線束產業鏈企業，所以山東企業的復工復產，對韓國汽車業至關重要。這32家企業分布在威海、菏澤、青島、煙臺、德州、濟寧、日照、濰坊等市。在摸清情況后，山東省加強企業復工情況調度，列出制約企業復產復工的住宿、交通等問題，逐一采取措施解決。早在2月15日前，這32家企業已全部復工。

在位于青島即墨的京信電子有限公司，工人們將一串串各種顏色的電線進行加工、組裝、調試，隨后這些加工好的線束被打包裝進周轉箱內，并堆成托盤準備裝進集裝箱內運往國外。據了解，這批產品對時效還有著很高的要求，當天生產的產品必須要在當天發送到韓國客戶手里。對此，青島海關所屬即墨海關主動實施“一企一策”“一企一人”的聯絡員機制，為企業提供從手冊設立、料件進口、生產加工到成品出口、手冊核銷的全鏈條海關服務。企業所需要的原材料當天就可以到達生產工廠，生產的成品也可以當天送到客戶手里，充分保證了客戶的生產訂單。

近段時間，復工復產的“加速度”在全國各地上演。為把疫情對外貿發展的影響降到最低，各地方各部門密集出臺穩外貿政策，綜合利用財政、金融、出口信保等手段支持外貿企業抓緊復工復產，保市場、保訂單。商務部外貿司司長李興乾3月13日介紹，據監測，各地外貿企業復工復產的進度正在加快，履約能力也在快速回升。其中，浙江、江蘇、上海等外貿大省市重點外貿企業已經全部復工。一系列穩外貿政策措施付諸實施，效果正逐步顯現。

據介紹，下一步還將加大穩外貿政策支持力度——擴大外貿信貸投放，通過優先保障外貿資金鏈來暢通產業鏈、供應鏈；擴大出口信用保險短期險覆蓋面，促進費率合理下降；完善出口退稅政策，切實降低企業成本；推動貿易暢通，加強與貿易伙伴的溝通協調，解除不必要貿易限制措施，共同維護全球供應鏈的穩定健康發展。